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　　近日，美國食品藥品監督管理局（FDA）向奧地利機械制造商Starlinger發(fā)出無(wú)異議函，正式認可其聚丙烯瓶蓋的消費后回收工藝符合食品接觸材料要求。這意味著(zhù)，采用該工藝生產(chǎn)的100%消費后回收聚丙烯瓶蓋可直接用于飲料包裝，包括熱灌裝等嚴苛應用條件。實(shí)現瓶蓋閉環(huán)回收，避免降級使用　　在飲料瓶蓋領(lǐng)域，聚丙烯和HDPE是兩種主流材料。Starlinger已于2021年獲得FDA對HDPE瓶蓋回收工藝的認可，此次聚丙烯工藝獲準，使其在兩種關(guān)鍵材料上均實(shí)現了“瓶蓋到瓶蓋”的閉環(huán)回收。企業(yè)可因此避免將回收材料降級使用，提升資源循環(huán)效率。核心技術(shù)保障材料清潔與安全　　該認證工藝基于recoSTAR dynamic回收系統，關(guān)鍵環(huán)節包括：C-VAC脫氣模塊：高效脫除雜質(zhì)和殘留氣體；PCUplus單元：位于工藝末端，持久控制氣味并徹底去除揮發(fā)性有機物?！　∵@些技術(shù)確保了消費后聚丙烯能夠穩定達到食品級再生料的標準。積極推進(jìn)全球市場(chǎng)認證　　除美國FDA外，Starlinger今年7月還獲得了歐洲食品安全局對PET瓶對瓶回收工藝的積極評估，正等待歐盟委員會(huì )批準。這表明企業(yè)正在全球范圍內同步推進(jìn)多品類(lèi)塑料的食品級回收認證，進(jìn)一步拓展國際市場(chǎng)。

　　海關(guān)總署最新數據顯示，2025年8月，橡膠輪胎出口總量為87萬(wàn)噸，同比（下同）增長(cháng)2.6%；出口金額為149.91億元，下降0.4%?！　∑渲?，新的充氣橡膠輪胎出口量為84萬(wàn)噸，增長(cháng)2.3%；出口金額為144.54億元，下降0.6%?！　“礂l數計算，8月新的充氣橡膠輪胎出口量為6301萬(wàn)條，增長(cháng)1.9%?！　〗衲?-8月，中國橡膠輪胎累計出口量為650萬(wàn)噸，增長(cháng)5.1%；出口金額為1142.04億元，增長(cháng)4.6%?！　∑渲?，新的充氣橡膠輪胎累計出口626萬(wàn)噸，增長(cháng)4.8%；出口金額為1097.28億元，增長(cháng)4.4%?！　“礂l數計算，前8個(gè)月，中國累計出口輪胎4.786億條，增長(cháng)5.6%?！　⊥?，國家統計局數據顯示，8月份，中國橡膠輪胎外胎綜合產(chǎn)量為1.03億條，增長(cháng)1.5%；1-8月累計產(chǎn)量為7.95億條，增長(cháng)1.6%。

　　2025年9月17日，印度尼西亞國際采礦及選礦設備展覽會(huì )在雅加達盛大開(kāi)幕。作為亞洲規模最大的礦業(yè)展會(huì )之一，該展覽會(huì )在全球礦業(yè)領(lǐng)域享有極高的影響力?！　≌箷?huì )上，針對礦區復雜工況和多樣化車(chē)型需求，浦林成山帶來(lái)一系列專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品，以性能及全場(chǎng)景優(yōu)勢，吸引了眾多客戶(hù)前來(lái)洽談交流?！　∑渲?，寬體自卸車(chē)輪胎ET16，憑借卓越的承載性能，成為展會(huì )焦點(diǎn)。該產(chǎn)品采用寬而深的橫向花紋溝，提供了優(yōu)異的牽引力和抓著(zhù)力；輔之粗壯花紋塊和胎肩隱形加強筋設計，使輪胎耐撕裂、耐刺扎性能優(yōu)異?！　T03同樣適用于寬體自卸車(chē)，特別適合長(cháng)距離運輸作業(yè)場(chǎng)景。其獨特的斜向縱溝和胎肩凹槽設計，顯著(zhù)提升了輪胎的防側滑和散熱性能，有效降低生熱?！　LD11和ELD12專(zhuān)為裝載機設計，具備卓越的高承載能力、耐刺扎性能和耐磨特性?！　SM01采用超耐切割配方，并結合寬胎面與深溝槽設計，在井下鏟運機高強度、高載荷的作業(yè)環(huán)境中，表現尤為出色?！　〗陙?lái)，浦林成山積極推進(jìn)產(chǎn)品高端化進(jìn)程和國際化戰略布局。今年一季度，該公司啟動(dòng)了總投資達11億元的山東非公路輪胎項目，該項目有望填補國產(chǎn)高端礦區用胎的市場(chǎng)空白，顯著(zhù)提升國產(chǎn)輪胎在全球市場(chǎng)的競爭力。此外，浦林成山已在泰國成功建成首個(gè)海外生產(chǎn)基地，并在馬來(lái)西亞啟動(dòng)了第二個(gè)海外生產(chǎn)基地的建設，致力于構建覆蓋全球的供應鏈體系。

　　近日，賽輪輪胎美國公司正式完成對擁有百年歷史的美國輪胎品牌Vogue Tyre的收購。該舉措被視為賽輪拓展全球高端市場(chǎng)的重要一步，有望增強其品牌影響力和渠道覆蓋能力?！　ogue輪胎創(chuàng )立于1914年，以其獨特的“白邊”及“金邊”設計在高端輪胎領(lǐng)域建立起鮮明辨識度，多年來(lái)為凱迪拉克、林肯等豪華汽車(chē)品牌提供原配輪胎。近年來(lái)，Vogue積極轉向零售市場(chǎng)，已通過(guò)Discount Tire等全美大型經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入更多銷(xiāo)售渠道?！　≠愝喤cVogue的合作已持續十余年。作為Vogue的長(cháng)期制造合作伙伴，賽輪在彩色膠料耐久性等工藝方面具備技術(shù)積累，為其金邊、彩邊輪胎提供生產(chǎn)支持。2025年6月，雙方曾聯(lián)合在中國市場(chǎng)推出“液體黃金彩邊胎”系列，嘗試將美學(xué)設計與輪胎性能相結合?！　ogue總裁格雷格·哈索克表示，加入賽輪有助于品牌延續其傳統并拓展業(yè)務(wù)能力。賽輪北美首席執行官彼得·科索則指出，雙方資源整合將為經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值?！　∮行袠I(yè)觀(guān)察認為，此次收購反映出中國輪胎企業(yè)正逐步從代工生產(chǎn)向品牌運營(yíng)和高端化方向轉型。通過(guò)先合作、后收購的漸進(jìn)方式，賽輪在整合國際品牌過(guò)程中降低了文化與管理風(fēng)險，也為中國制造企業(yè)的國際化路徑提供了案例?！　≌雇磥?lái)，收購后的品牌協(xié)同與市場(chǎng)整合效果仍需時(shí)間檢驗。如何在保留Vogue經(jīng)典調性的同時(shí)實(shí)現技術(shù)及渠道的有效融合，將是賽輪面臨的關(guān)鍵挑戰。如能順利推進(jìn)，此舉有望提升中國輪胎品牌在高端市場(chǎng)的參與度與話(huà)語(yǔ)權。

　　近日，優(yōu)科豪馬橡膠有限公司位于杭州臨江高科園的智能輪胎工廠(chǎng)完成全部主體結構施工，進(jìn)度較原計劃有所提前。作為杭州市近十年來(lái)重要的外商獨資制造項目之一，該工廠(chǎng)預計于2025年11月實(shí)現首條輪胎下線(xiàn)，2026年3月正式量產(chǎn)?！　≡擁椖坑扇毡緳M濱橡膠株式會(huì )社直接投資，總投資額約5億美元（折合人民幣約35億元）。自2023年12月開(kāi)工以來(lái)，工程推進(jìn)順利，目前正在進(jìn)行水電氣管線(xiàn)等配套設施建設，預計今年國慶之后可陸續進(jìn)入設備安裝與調試階段，有望實(shí)現“開(kāi)工一年內投產(chǎn)”的目標?！　」S(chǎng)全面投產(chǎn)后，年產(chǎn)值預計約35億元。產(chǎn)能將分階段釋放：2026年先實(shí)現年產(chǎn)900萬(wàn)條輪胎，后續逐步提升至年產(chǎn)1400萬(wàn)條。產(chǎn)品方向將側重于新能源汽車(chē)配套輪胎、高附加值品類(lèi)及大尺寸輪胎，以適應市場(chǎng)電動(dòng)化、高端化的發(fā)展需求?！　∵@一布局反映了優(yōu)科豪馬加強中國本土化供應鏈的決心。工廠(chǎng)將結合橫濱橡膠的先進(jìn)技術(shù)與中國制造經(jīng)驗，推動(dòng)低成本、高效率、低碳化的智能生產(chǎn)模式。企業(yè)還計劃在錢(qián)塘區設立研發(fā)中心，增強與本地產(chǎn)業(yè)的技術(shù)協(xié)同和創(chuàng )新對接?！　″X(qián)塘區作為浙江省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心聚集區，已落戶(hù)吉利、福特、廣汽、零跑等整車(chē)企業(yè)，以及中策、麥格納等百余家產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)，區域整車(chē)產(chǎn)量占杭州市95%以上。優(yōu)科豪馬工廠(chǎng)的建成，將進(jìn)一步完善本地輪胎配套能力，助力杭州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)向千億級規模邁進(jìn)?！　≡摴S(chǎng)的建成投產(chǎn)將增強優(yōu)科豪馬在華東地區的市場(chǎng)響應速度與供應鏈穩定性，尤其契合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對專(zhuān)用輪胎日益增長(cháng)的需求。本土化研發(fā)與制造協(xié)同，有望提升其在中國高端輪胎市場(chǎng)的競爭力。

　　近日，吉林石化公司有機合成廠(chǎng)試生產(chǎn)“液體乙丙橡膠”的新牌號產(chǎn)品成功，填補了國內空白，產(chǎn)品各項指標符合標準?！　”敬卧嚿a(chǎn)的新牌號乙丙橡膠產(chǎn)品仍為固態(tài)，但其分子結構和化學(xué)組成與傳統固態(tài)乙丙橡膠相比，分子量更低、分布更窄，室溫下有明顯的粘滯性流動(dòng)，在業(yè)內被稱(chēng)為“液體乙丙橡膠”?！　≡摦a(chǎn)品應用場(chǎng)景廣泛，可用于電氣絕緣材料及導電膠添加劑，也可用于發(fā)動(dòng)機艙減震部件改性、防腐涂料及混凝土伸縮縫密封等領(lǐng)域，附加值更高?！　〗衲昴瓿?，吉林石化持續深化“產(chǎn)銷(xiāo)研用”一體化協(xié)同機制，積極對接下游市場(chǎng)，大力推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)。在與客戶(hù)溝通過(guò)程中，他們發(fā)現國內市場(chǎng)沒(méi)有“液態(tài)乙丙橡膠”產(chǎn)品，只能依靠進(jìn)口?！　≡摴緦藝猱a(chǎn)品，在半年多時(shí)間內，技術(shù)團隊開(kāi)展大量數據分析、配方研究、工藝優(yōu)化等工作,嚴格執行試驗方案和操作規程，對聚合配方進(jìn)行多輪精準調整，順利產(chǎn)出新牌號?！　〖质瘜⒏鶕蛻?hù)生產(chǎn)測試反饋結果優(yōu)化“液體乙丙橡膠”性能指標，提高產(chǎn)品產(chǎn)量。

　　據報道，為滿(mǎn)足戰略發(fā)展需要，四川遠星橡膠有限責任公司擬實(shí)施新項目。項目名稱(chēng)為“年產(chǎn)3000萬(wàn)條子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造項目”?！　№椖靠偼顿Y11140萬(wàn)元，改造對象為摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、小輪徑輪胎生產(chǎn)線(xiàn)。計劃新增相應原輔料及生產(chǎn)設備，同時(shí)對廠(chǎng)區總平面布局進(jìn)行優(yōu)化改造?！　№椖客瓿珊?，四川遠星全廠(chǎng)相關(guān)產(chǎn)品年產(chǎn)能，達到10500萬(wàn)條。其余產(chǎn)品產(chǎn)能不變，技改后全廠(chǎng)輪胎總年產(chǎn)能，達到14800萬(wàn)條?！　「鶕巹?，項目9月份開(kāi)工，2026年12月建成投入運行。作為兩輪輪胎市場(chǎng)龍頭，遠星橡膠近年來(lái)的產(chǎn)能飛速擴張。其“年產(chǎn)1000萬(wàn)條高性能輪胎項目”于2023年開(kāi)工，今年剛剛達產(chǎn)。此項目涵蓋部分乘用車(chē)輪胎產(chǎn)能，為遠星橡膠多元化發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

　　近日，阜陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局對《阜陽(yáng)中福塑業(yè)科技有限公司年產(chǎn)20萬(wàn)套再生塑料加工汽車(chē)配件等塑料制品項目環(huán)境影響報告表》予以受理并公示。該項目致力于廢舊塑料資源化利用，形成從回收處理到塑料制品生產(chǎn)的完整鏈條，推動(dòng)區域循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。項目概況　　該項目由阜陽(yáng)中福塑業(yè)科技有限公司投資建設，位于阜陽(yáng)市，總投資額為10050萬(wàn)元，規劃用地20畝，新建一棟鋼結構廠(chǎng)房和一棟辦公樓，總建筑面積約13333平方米。項目將配置6條破碎清洗造粒生產(chǎn)線(xiàn)，包括破碎機、清洗上料機、漂洗水槽、離心脫水機、塑料熔化機及造粒機等設備，同時(shí)在注塑區域布置20臺注塑機。建成后，可實(shí)現年產(chǎn)再生塑料顆粒5400噸，以及汽車(chē)配件等塑料制品20萬(wàn)套?！　№椖凯h(huán)保投資約125萬(wàn)元，占總投資的1.24%，體現了企業(yè)在綠色生產(chǎn)方面的初步投入。原料來(lái)源與產(chǎn)品方向　　項目所用再生塑料原料主要包括漁網(wǎng)、布頭下腳料、塑料片、洗潔精瓶和紡織袋等。初期原料主要來(lái)自浙江、山東等地，未來(lái)如阜陽(yáng)及潁上周邊地區可滿(mǎn)足供應要求，將優(yōu)先就地收購，減少運輸環(huán)節的環(huán)境影響?！　‘a(chǎn)品方面，部分再生塑料顆粒將直接外售，其余顆粒則與新料、色母混合，通過(guò)注塑工藝生產(chǎn)汽車(chē)配件等塑料制品。目前該類(lèi)再生塑料制品尚未出臺專(zhuān)門(mén)質(zhì)量標準，因此企業(yè)將對所生產(chǎn)的再生顆粒制定相應質(zhì)量規范，確保下游制品符合使用要求。生產(chǎn)工藝與綠色意義　　項目通過(guò)分揀、清潔、濕法破碎、造粒及注塑成型等多道工序，實(shí)現廢舊塑料的高值化利用。不僅有效減少傳統塑料生產(chǎn)對原油資源的依賴(lài)，還可降低廢棄物對環(huán)境的影響，具備良好的經(jīng)濟與生態(tài)效益?！　≡擁椖康膶?shí)施符合國家推動(dòng)綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的政策導向，也為地方廢舊物資回收加工行業(yè)注入了新的活力，有望成為區域內再生資源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

　　近日，福麥斯輪胎“年產(chǎn)1200萬(wàn)套超高性能環(huán)保型半鋼胎項目”，取得重要進(jìn)展?！　≡擁椖靠偼顿Y15.7億元，位于山東壽光，分兩期建設。目前，一期工程主體框架已初具規模，建設接近尾聲。接下來(lái)，將完善相關(guān)手續，進(jìn)入設備采購與進(jìn)場(chǎng)階段?！　∫黄谕懂a(chǎn)后，可年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎。產(chǎn)品涵蓋六大類(lèi)環(huán)保輪胎，包括超高性能安全防爆輪胎、雪地胎等?！　《陧椖恐饕脑燔?chē)間，新建密煉樓和物流倉儲立體庫。建成后，新增年產(chǎn)能600萬(wàn)條半鋼胎?！　∵@個(gè)項目，采用氮氣硫化、電子束輻照等前沿綠色生產(chǎn)技術(shù)。結合全流程數字化管理系統，實(shí)現從原材料加工到成品出庫的全密閉生產(chǎn)。全部投產(chǎn)后，預計年營(yíng)收超24億元，能效達到行業(yè)標桿水平。其中，70%的產(chǎn)能聚焦高端乘用車(chē)市場(chǎng)，有效代替進(jìn)口高附加值輪胎?！　私?，福麥斯首家海外基地——柬埔寨工廠(chǎng)，也在如火如荼的建設中。這兩大項目建成后，將成為其高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

　　9月初，受外因影響，部分企業(yè)開(kāi)工短暫受限，4-5日迅速恢復至常規水平，“搶出口”、雪地胎排產(chǎn)、缺貨等多重因素給予支撐，預計9月輪胎整體產(chǎn)能利用率較上月走高，整體產(chǎn)出量高于上月?！　?月份，半鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率或將高于上月，上旬，半鋼胎仍存在部分歐盟訂單“搶出口”情況，疊加雪地胎市場(chǎng)備貨節點(diǎn)，對企業(yè)產(chǎn)能利用率形成支撐；下半月，搶出口利好基本結束，對企業(yè)產(chǎn)能利用率穩定形成利空，然前期產(chǎn)能更多向出口及雪地胎傾斜，國內四季胎規格缺貨明顯，短期內，為補貨缺貨規格，企業(yè)生產(chǎn)仍保持積極態(tài)勢?！　〗刂?月18日，周度半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率在72.74%，環(huán)比+0.13個(gè)百分點(diǎn)，同比-6.92個(gè)百分點(diǎn)?！　?月多低高溫、降雨等極端天氣減少，全鋼胎替換需求有增加預期，“金九銀十”對業(yè)者心態(tài)仍有提振效果，疊加全鋼胎企業(yè)整體庫存儲備量低于往年同期，企業(yè)積極提升出口量。國內排產(chǎn)稍有減弱，經(jīng)濟胎等部分暢銷(xiāo)規格貨源稍顯緊張，企業(yè)在成品庫存較低情況下，生產(chǎn)較為穩定，特別是產(chǎn)能較大頭部企業(yè)產(chǎn)能利用率持穩在八成或以上水平?！　〗刂?月18日周度數據顯示，中國全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為66.36%，環(huán)比+0.05個(gè)百分點(diǎn)，同比+6.18個(gè)百分點(diǎn)，全鋼胎樣本企業(yè)平均庫存周轉天數在39.13天，環(huán)比+0.30天，同比-5.47天。庫存儲備較低對全鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率維持高位形成重要支撐?！　∽钚缕?chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，2025年8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成281.5萬(wàn)輛和285.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)13%和16.4%，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(cháng)27%?！　∑?chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅增長(cháng)直接帶動(dòng)了輪胎配套需求的增加。尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴大，對適配的輪胎需求更是增加明顯。此外，汽車(chē)出口量的增長(cháng)也為輪胎配套市場(chǎng)創(chuàng )造了更多的海外機遇。對輪胎企業(yè)產(chǎn)量增加形成支撐?！　〗刂沟?月中旬來(lái)看，輪胎企業(yè)開(kāi)工表現好于預期，多企業(yè)排產(chǎn)積極，預計整月產(chǎn)出量或將高于上月。然企業(yè)間運行表現存差異，部分企業(yè)新訂單縮減，產(chǎn)銷(xiāo)壓力有增加預期，為緩解壓力，部分企業(yè)在“國慶節”小長(cháng)假期間有趁機檢修或降負調整的計劃，部分企業(yè)或將在9月底提前降負，進(jìn)行放假前收尾工作，屆時(shí)將對整月產(chǎn)能利用率形成一定拖拽，拉低9月輪胎產(chǎn)量提升幅度。

　　9月17日，風(fēng)神輪胎股份有限公司“高性能巨型工程子午胎擴能增效項目”首條45/65R45規格巨型裝載機輪胎正式下線(xiàn)?！　≡擁椖靠偼顿Y約14.64億元，全面達產(chǎn)后預計可實(shí)現年產(chǎn)約2萬(wàn)條巨型工程子午胎。截至目前，已投入1.53億元用于購置硫化機、成型機等關(guān)鍵設備?！　〈舜蜗戮€(xiàn)的45/65R45 AL516輪胎為風(fēng)神首款配套20噸級巨型裝載機的產(chǎn)品，主要用于礦山場(chǎng)景中為100—130噸級礦用自卸車(chē)進(jìn)行裝載作業(yè)。該產(chǎn)品在胎圈結構、胎面配方和花紋設計等方面進(jìn)行了強化，旨在提升在復雜工況下的穩定性、抗切割性和使用壽命?！　∮蟹治鲋赋?，隨著(zhù)大型礦山裝備市場(chǎng)需求穩步增長(cháng)，巨型工程胎領(lǐng)域具有持續發(fā)展潛力。該項目的推進(jìn)，有助于風(fēng)神輪胎進(jìn)一步完善產(chǎn)品結構，提升在特種輪胎市場(chǎng)的競爭力。項目的后續進(jìn)展與產(chǎn)能釋放情況，仍值得市場(chǎng)關(guān)注。

　　近日，越南順化市啟動(dòng)押金返還系統（Deposit Return System, DRS），成為東南亞地區首個(gè)推行該機制的城市。DRS已在全球多個(gè)國家實(shí)施，例如德國的回收率可達98%，此次在順化的試點(diǎn)被視為應對塑料污染和促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟的一項探索?！　⊙航鸱颠€系統通過(guò)經(jīng)濟激勵提升回收參與度：消費者購買(mǎi)飲料時(shí)支付少量押金（約0.03–0.06美元），將空瓶罐投入專(zhuān)用回收機后可退還押金。順化試點(diǎn)目前針對PET塑料瓶和鋁罐，回收點(diǎn)設于順化大學(xué)科學(xué)學(xué)院及Nera公寓樓等人流密集區域?！　≡侥夏壳癙ET瓶和鋁罐的官方回收率雖不低，但大部分被降級再生，用于低附加值產(chǎn)品。DRS有望改善回收物料品質(zhì)，推動(dòng)“瓶到瓶”級高值化循環(huán)，減少對原生塑料的依賴(lài)，并降低碳排放?！　≡撓到y的推廣仍面臨技術(shù)挑戰，如回收設備需適應本地高溫高濕環(huán)境，并配套條形碼識別、實(shí)時(shí)數據傳輸等功能。防欺詐機制和高精度分揀技術(shù)也是順利運行的關(guān)鍵?！　∪粼圏c(diǎn)成效顯著(zhù)，DRS模式有望在泰國、印尼等同樣面臨塑料污染壓力的東南亞國家推廣，推動(dòng)區域塑料治理從末端清理轉向源頭循環(huán)?！　№樆疍RS項目雖規模有限，但其系統設計和政策實(shí)踐為循環(huán)經(jīng)濟提供了有益嘗試，也為東南亞地區積累了經(jīng)驗。

　　2025年9月17日上午9時(shí)，中策橡膠集團股份有限公司、聯(lián)想（北京）有限公司與聯(lián)想新視界（浙江）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院有限公司在中策橡膠集團總部隆重舉行戰略合作簽約儀式?！　≈胁呦鹉z黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理沈金榮，副總經(jīng)理、半鋼事業(yè)部總經(jīng)理蔣志強，副總經(jīng)理、董事會(huì )秘書(shū)沈昊昱等出席簽約儀式，聯(lián)想集團副總裁 、聯(lián)想新視界董事長(cháng)白欲立，聯(lián)想中國副總裁 、東南大區總經(jīng)理葉良宏帶隊共赴中策橡膠簽署協(xié)議，蔣志強、于文與田錦龍分別代表三方簽訂戰略合作協(xié)議，簽約儀式在錢(qián)塘區區委常委、副區長(cháng)徐進(jìn)、部分區屬部門(mén)相關(guān)負責人及雙方同事30余人見(jiàn)證下圓滿(mǎn)完成?！　≈胁呦鹉z是世界輪胎企業(yè)排名前十的大型輪胎制造企業(yè)，是浙江省首批認定十二家“未來(lái)工廠(chǎng)”、2025年國家卓越級智能工廠(chǎng)。聯(lián)想集團是一家業(yè)務(wù)遍及180 個(gè)國家及地區的全球化科技公司，世界 500 強企業(yè)。聯(lián)想新視界(北京)科技有限公司起源于聯(lián)想集團的新業(yè)務(wù)拓展部 NBD秉承集團智能化變革戰略轉型使命，是國家級“專(zhuān)精特新”小巨人企業(yè)?！　‘斍?，國家正在大力推動(dòng)人工智能與經(jīng)濟社會(huì )各領(lǐng)域深度融合，將其作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要戰略。在此大背景下，中策橡膠、聯(lián)想集團、聯(lián)想新視界三方以輪胎外觀(guān)智能檢測為切入點(diǎn)，以此次戰略合作為契機，將延伸至整合技術(shù)、資源與市場(chǎng)優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數字化轉型與智能化升級，聚焦技術(shù)研發(fā)、標準制定及市場(chǎng)拓展等關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，為輪胎行業(yè)智能化升級樹(shù)立新標桿?！　∥磥?lái)，中策橡膠將攜手聯(lián)想集團和聯(lián)想新視界，深度融合“AI+制造”，共同推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　近日，咸陽(yáng)黃河輪胎橡膠有限公司“年產(chǎn)5.8萬(wàn)套專(zhuān)用輪胎建設項目”通過(guò)階段性竣工環(huán)保驗收。該項目占地140畝，計劃總投資9.29億元，本期完成投資1.19億元，建成建筑面積約2.3萬(wàn)平方米?！　〈舜瓮ㄟ^(guò)驗收的主體包括建筑面積23031平方米的廠(chǎng)房A，以及配套鍋爐房與拋丸室等設施。項目于2022年11月動(dòng)工，2025年5月建成并投產(chǎn)。目前已形成年產(chǎn)聚氨酯充填輪胎15000套、聚氨酯實(shí)心輪胎1萬(wàn)套、蜂窩狀輪胎4000套、單軌吊輪子2500條的生產(chǎn)能力?！　〈送?，該項目還具備年維修掘進(jìn)機10臺、支架搬運車(chē)50臺，以及年修聚氨酯實(shí)心輪胎輪輞2500套、充填輪胎輪輞4000套的維修能力?！　私?，該項目將智能芯片應用于輪胎制造過(guò)程中，可實(shí)現對運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監測與調控，有助于提升產(chǎn)品安全性和使用壽命。產(chǎn)品主要面向礦山、港口、軍工及工程機械等領(lǐng)域。

　　為應對歐盟廢棄物管理新規，葡萄牙環(huán)境與能源部近日啟動(dòng)一項總額3000萬(wàn)歐元的招標項目，旨在提升國內包裝廢棄物分揀、回收及處理能力?！　≡擁椪袠嗣嫦蚱咸蜒来箨懙貐^從事城市廢棄物管理的企業(yè)，支持投資包括：安裝和升級包裝分揀線(xiàn)（含塑料）、購置電動(dòng)收運車(chē)輛和分類(lèi)容器、新建或改造生物廢棄物堆肥設備，以及在處理廠(chǎng)增設廢水處理系統?！　≈袠隧椖孔罡呖色@得100%共同融資，所有工程須在2025年12月31日前完成。申請時(shí)間為2025年9月23日至10月22日，通過(guò)環(huán)境基金門(mén)戶(hù)網(wǎng)站提交?！　≠Y金來(lái)自葡萄牙復蘇與韌性計劃（PRR），契合歐盟REPowerEU法規要求，助力循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展和2050年碳中和目標?！　W盟要求成員國2025年城市廢棄物回收率達55%，2035年升至65%，填埋率降至10%以?xún)?。塑料包裝回收目標2025年為50%，2030年提高到55%，并設定了多項再生材料含量強制目標?！　祿@示，2022年葡萄牙包裝廢棄物總回收率為61%，但塑料回收率近年增長(cháng)停滯。有評估認為，葡萄牙仍面臨無(wú)法實(shí)現多項歐盟回收及填埋目標的風(fēng)險。