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　　近日，印度權威研究機構USD Analytics發(fā)布《全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)發(fā)展評估報告》，通過(guò)對2025年至2032年市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的深入分析，預測該領(lǐng)域將迎來(lái)穩步擴張。數據顯示，2025年全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)規模預計為596億美元，并以年均5.3%的增速持續攀升，至2034年有望達到949億美元。技術(shù)驅動(dòng)與多元化應用場(chǎng)景　　報告指出，米其林、普利司通、固特異等頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累占據主導地位，推動(dòng)無(wú)氣輪胎在軍用車(chē)輛、工程機械等場(chǎng)景加速滲透。與傳統充氣輪胎相比，無(wú)氣輪胎因無(wú)需充氣、抗穿刺性強、使用壽命長(cháng)等特性，顯著(zhù)降低了維護成本。近年來(lái)，其應用范圍逐步擴展至農業(yè)機械、共享出行領(lǐng)域。例如，日本東洋輪胎2023年為無(wú)人駕駛農業(yè)設備開(kāi)發(fā)的定制化無(wú)氣輪胎已進(jìn)入商業(yè)化測試階段，進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)邊界。區域市場(chǎng)分化顯著(zhù)　　從地域分布看，北美和歐洲仍是主要需求市場(chǎng)，但亞太與拉美地區的增長(cháng)潛力不容忽視。以中國和印度為例，兩國基建項目激增帶動(dòng)工程車(chē)輛需求，間接拉動(dòng)了無(wú)氣輪胎的采購量。此外，東南亞國家在電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域的政策扶持，也為無(wú)氣輪胎提供了增量空間。機遇與挑戰并存　　盡管市場(chǎng)前景向好，但行業(yè)仍面臨多重制約因素。一方面，無(wú)氣輪胎的生產(chǎn)成本較傳統輪胎高出30%-40%，主要源于高性能材料（如復合樹(shù)脂）和復雜成型工藝的投入；另一方面，消費者對產(chǎn)品性能的認知尚未完全建立。對此，普利司通在2024年財報中提出，將通過(guò)規?；a(chǎn)降低邊際成本，并計劃聯(lián)合車(chē)企開(kāi)展用戶(hù)教育項目?！　≈档米⒁獾氖?，電動(dòng)汽車(chē)的普及為無(wú)氣輪胎創(chuàng )造了新機遇。特斯拉近期公布的專(zhuān)利顯示，其下一代電動(dòng)卡車(chē)或采用無(wú)氣輪胎方案，以適配高載重需求。此外，國際橡膠研究組織（IRSG）數據顯示，2023年全球橡膠基材料研發(fā)投入同比增長(cháng)18%，其中約35%集中于無(wú)氣輪胎領(lǐng)域，預示著(zhù)技術(shù)迭代可能加速成本優(yōu)化進(jìn)程?！　SD Analytics在報告中建議，企業(yè)需平衡技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)推廣，同時(shí)關(guān)注政策合規性。例如，歐盟將于2025年實(shí)施的《可持續輪胎標準》可能對無(wú)氣輪胎的環(huán)保性能提出更高要求，這既是挑戰，也將成為行業(yè)升級的推動(dòng)力。

　　4月18日，中國航空輪胎產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要進(jìn)展——桂林藍宇航空輪胎有限公司與寧夏神州輪胎有限公司先后通過(guò)民航局適航審定，成為國產(chǎn)C919大型客機的輪胎供應商。本土化配套取得突破　　據中國民用航空中南地區管理局4月18日公告，桂林藍宇航空輪胎有限公司自主研發(fā)的子午線(xiàn)航空輪胎正式獲得技術(shù)標準規定項目批準書(shū)（CTSOA）。此次認證涵蓋主輪胎和前輪胎兩大核心型號，標志著(zhù)國產(chǎn)民用航空子午線(xiàn)輪胎首次實(shí)現國產(chǎn)大飛機配套。此前一周（4月11日），寧夏神州輪胎有限公司研發(fā)的46×17.0R20 30PR航空子午線(xiàn)輪胎也通過(guò)西北地區管理局審定，其產(chǎn)品具備高載荷（最大承載超30噸）、高速度（適配起降時(shí)速380公里）等特性，滿(mǎn)足C919嚴苛工況需求。技術(shù)攻堅填補空白　　航空輪胎被稱(chēng)為“飛機的運動(dòng)鞋”，需承受極端溫度、高壓沖擊及復雜氣象條件。此前，全球航空輪胎市場(chǎng)長(cháng)期被米其林、普利司通等國際巨頭主導。此次兩家企業(yè)的突破，與國內材料科學(xué)的進(jìn)步密切相關(guān)。例如，神州輪胎采用的新型芳綸骨架材料，使輪胎抗沖擊性能提升20%；藍宇輪胎則通過(guò)仿生胎面花紋設計，優(yōu)化濕滑跑道抓地力。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應顯現　　C919作為中國首款自主研制的大型客機，其供應鏈本土化率已超過(guò)60%。除輪胎外，2023年國產(chǎn)起落架、航電系統等關(guān)鍵部件相繼通過(guò)適航認證。據中國商飛數據，C919目前累計訂單已突破1200架，未來(lái)規?；桓秾⑦M(jìn)一步拉動(dòng)航空輪胎需求。國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）預測，到2030年，全球航空輪胎市場(chǎng)規模將達58億美元，中國有望占據15%份額?！　⌒袠I(yè)分析指出，適航認證僅是第一步。航空輪胎需通過(guò)數萬(wàn)次起降測試驗證可靠性，后續量產(chǎn)穩定性仍面臨挑戰。目前，兩家企業(yè)正與中科院寧波材料所合作開(kāi)發(fā)耐高溫橡膠復合材料，以降低對進(jìn)口原材料的依賴(lài)。此外，民航局計劃在2025年前發(fā)布新版《航空輪胎適航審定指南》，或將細化環(huán)保與耐久性指標，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代?！　〈舜握J證不僅強化了國產(chǎn)大飛機的供應鏈安全，也為中國高端制造參與全球航空市場(chǎng)競爭奠定了基礎。

　　國內輪胎龍頭企業(yè)中策橡膠近日宣布，將追加18億元投資用于5G綠色工廠(chǎng)二期擴建工程。該項目作為浙江省"千項萬(wàn)億"重大產(chǎn)業(yè)項目，位于杭州臨江高科園，計劃通過(guò)智能化升級與綠色工藝迭代，實(shí)現高端輪胎產(chǎn)能倍增?！　」_(kāi)信息顯示，其一期工程自2023年啟動(dòng)以來(lái)，僅用九個(gè)月即完成從土地摘牌到年產(chǎn)1000萬(wàn)條輪胎產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)的全流程，并于同年12月實(shí)現首條輪胎下線(xiàn)。通過(guò)應用5G通信、人工智能等技術(shù)，一期工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提升達300%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短50%，單位能耗指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，成為輪胎行業(yè)數字化轉型的示范項目?！　贾莩?yáng)橡膠常務(wù)副總經(jīng)理張波透露，二期建設將在一期成功經(jīng)驗基礎上提速增效，重點(diǎn)布局新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎研發(fā)生產(chǎn)。項目計劃通過(guò)優(yōu)化配方體系、創(chuàng )新胎面結構設計，提升輪胎在續航性能、靜音表現等關(guān)鍵指標上的競爭力。目前技術(shù)團隊已啟動(dòng)工藝參數驗證，設備選型與產(chǎn)線(xiàn)規劃同步推進(jìn)?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)滲透率突破30%，配套輪胎市場(chǎng)需求持續擴容。中策橡膠此次產(chǎn)能擴張，既是對市場(chǎng)趨勢的積極回應，也體現了中國制造企業(yè)以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)綠色轉型的戰略定力。數據顯示，2024年以來(lái)國內輪胎行業(yè)累計新增投資超900億元，智能化、低碳化已成為產(chǎn)業(yè)升級的核心方向。

　　海關(guān)總署4月18日發(fā)布的統計數據顯示，2025年第一季度中國輪胎出口延續增長(cháng)態(tài)勢。3月單月，全國橡膠輪胎出口總量達86萬(wàn)噸，同比增加11.1%；出口額約151.97億元，同比增長(cháng)10.4%。其中，充氣橡膠輪胎出口表現突出，單月出口量83萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%，折合數量為6229萬(wàn)條，同比增幅達12.4%?！　【C合1-3月數據，中國橡膠輪胎累計出口224萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.2%，出口總額約399.82億元，同比上升7%。充氣橡膠輪胎累計出口215萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.9%，總量約1.69億條，同比增加9.3%。分月來(lái)看，1月出口量78萬(wàn)噸（+2.5%），2月59萬(wàn)噸（+4.4%），3月增速進(jìn)一步擴大，呈現逐月向好趨勢?！　‘a(chǎn)能端同步釋放增長(cháng)動(dòng)力。國家統計局數據顯示，3月國內橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約1.07億條，同比增長(cháng)4.4%；一季度總產(chǎn)量達2.84萬(wàn)億條，同比增幅持平。行業(yè)投資熱度高漲，2024年以來(lái)新增項目總投資超900億元，預計新增產(chǎn)能規模突破3.5億條，為出口提供穩定供應保障?！　》治鲋赋?，出口數據的穩步增長(cháng)體現了中國輪胎制造業(yè)在成本控制、技術(shù)迭代及全球化布局方面的綜合優(yōu)勢。隨著(zhù)海外市場(chǎng)需求持續恢復，疊加國內產(chǎn)能優(yōu)化，中國輪胎行業(yè)有望進(jìn)一步鞏固國際市場(chǎng)地位。

　　近日，特馳輪胎（TESCHE）旗下越野產(chǎn)品系列RIDGE BLADE X/RT，斬獲2025德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎。這款輪胎，憑借新穎的工業(yè)設計與卓越的用戶(hù)體驗，在全球數萬(wàn)件參賽作品中脫穎而出?！　〖t點(diǎn)設計大獎（Red Dot Design Award）創(chuàng )立于1955年，被譽(yù)為設計界的“奧斯卡”。該獎項與德國IF設計獎、美國IDEA設計獎一起，并稱(chēng)為世界三大設計獎。其對產(chǎn)品的創(chuàng )新、美學(xué)和前瞻性，有著(zhù)極為嚴苛的標準。此次獲獎，標志著(zhù)特馳輪胎在原創(chuàng )性與創(chuàng )新性突破層面，獲得了國際權威認可?！　?，RIDGE BLADE X/RT，是一款專(zhuān)為極限崎嶇混合地形設計的高性能輪胎。該產(chǎn)品可提供可靠的安全保障與舒適性能，深受越野愛(ài)好者和高端用戶(hù)的青睞。輪胎采用雙胎側設計，一面是凸起的黑色字體，另一面為3D鏤空碎石字體?！　∵@種設計形成粗獷與精致的對比，結合錯落的雙胎肩延展花紋，充分滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求?！　』诒睔W“維京戰斧”的靈感設計，3D胎面花紋運用可變節距布局，有效減弱行駛中的噪聲；融合立體溝槽，增強了視覺(jué)上的動(dòng)態(tài)感與力量感。耐久性方面，其采用“3+2+2”的增強胎體結構。搭配賽事級BAJA COMMANDER?獨家配方和UTTER SHIELD?胎側增強技術(shù)?！　∵@些技術(shù)，優(yōu)化了輪胎的抗刺穿性和抗沖擊性能。在復雜地形中，也能提供出色的牽引力，并降低磨損、爆胎風(fēng)險?！　〈送?，輪胎磨損可視化標志和輪輞保護等細節，能夠進(jìn)一步提升駕駛安全性。值得一提的是，RIDGE BLADE X/RT同時(shí)兼顧出色的公路性能?！　≠Y料顯示，特馳輪胎（TESCHE），是一家以輪胎技術(shù)研發(fā)和設計為核心的創(chuàng )新型企業(yè)。該公司作為全球智造品牌，在中國、美國、泰國設有分支機構，業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、制造、測試、分銷(xiāo)與營(yíng)銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。特馳輪胎表示，將始終以用戶(hù)需求為創(chuàng )新動(dòng)力，不斷推動(dòng)設計方向的前沿探索。

　　2025年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎獲獎名單近日正式公布?，敿馆喬テ煜耉S6與HP6兩款產(chǎn)品憑借創(chuàng )新設計從全球眾多參賽作品中勝出，成功摘得這一國際權威獎項?！　〖t點(diǎn)獎?dòng)傻聡O計協(xié)會(huì )主辦，是全球工業(yè)設計領(lǐng)域最具影響力的獎項之一。該獎項以評審標準嚴苛著(zhù)稱(chēng)，每年吸引全球企業(yè)及設計機構激烈角逐?！　”敬潍@獎的VS6輪胎采用了突破性的"油電兼容"設計思路，結合FULL TOUCH技術(shù)優(yōu)化接地面積，在提升傳統燃油車(chē)操控性能的同時(shí)，也滿(mǎn)足了新能源車(chē)型對輪胎的特殊需求。產(chǎn)品表面運用曜羽黑絨胎側工藝，通過(guò)雙品牌標識布局與動(dòng)態(tài)花紋設計強化視覺(jué)表現，用戶(hù)還可選裝MAXXIS SILENT降噪組件，有效改善行駛靜謐性?！　×硪猾@獎產(chǎn)品HP6輪胎則聚焦環(huán)保與性能平衡。其配方創(chuàng )新性地采用稻殼提取白炭黑與環(huán)保樹(shù)脂材料，在確保抓地性能和耐用性的基礎上，顯著(zhù)降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。搭載的OPTIM-TECH花紋節距優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步減少了輪胎滾動(dòng)噪音?！　≈档藐P(guān)注的是，這兩款產(chǎn)品此前已獲得繆斯設計獎金獎。此次再獲紅點(diǎn)獎?wù)J可，充分體現了瑪吉斯在輪胎工業(yè)設計領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng )新能力?！　「鶕才?，瑪吉斯將于2025年7月8日參加在德國埃森紅點(diǎn)設計博物館舉行的頒獎典禮。獲獎產(chǎn)品信息將被收錄至《紅點(diǎn)設計年鑒》，并參與全球巡展。企業(yè)表示將持續推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，為市場(chǎng)提供更多融合實(shí)用價(jià)值與設計美學(xué)的輪胎產(chǎn)品。

　　4月14日，福建省永安興魯高性能輪胎胎面膠及無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)項目建設現場(chǎng)，工人正在進(jìn)行廠(chǎng)房主體施工?！　〈隧椖课挥谟腊彩胁苓h鎮，總投資2.18億元，計劃建設年產(chǎn)3000噸高性能輪胎胎面膠生產(chǎn)線(xiàn)和500噸無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)線(xiàn)，將建成一座自動(dòng)化水平高、綠色環(huán)保、安全節能的現代化工廠(chǎng)。所生產(chǎn)的無(wú)膠漿中墊膠是環(huán)保產(chǎn)品，具有耐磨、低生熱、節油、經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn)，其性能與技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！　?，該項目于2024年11月5日動(dòng)工建設，項目分兩期進(jìn)行，一期工程產(chǎn)能3500噸，計劃于2025年11月投產(chǎn)，二期增加產(chǎn)能2000噸。計劃于2027年竣工?！　私?，福建永安縣輪胎產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，目前在建的有建新年產(chǎn)150萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，還引進(jìn)了總投資1.5億元的安興輪胎?！　∧壳?，全縣集聚了建新輪胎、安興輪胎、和興輪胎、信明橡塑等一批橡膠產(chǎn)業(yè)加工項目，涵蓋自行車(chē)、摩托車(chē)、工程車(chē)、卡貨車(chē)等輪胎制造，全縣橡膠加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超40億元。

　　4月12日，風(fēng)神輪胎菲律賓呂宋島倉儲中心啟動(dòng)儀式，成功舉辦。來(lái)自菲律賓各地的150余名核心車(chē)隊負責人、行業(yè)合作伙伴等，參加了此次活動(dòng)?！　榻B，倉儲中心的成立，能夠進(jìn)一步深化其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )布局。提升菲律賓北部區域市場(chǎng)的覆蓋能力和服務(wù)響應效率?！　⊥?，風(fēng)神輪胎發(fā)布了全新的輕卡輪胎系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品，具有高承載、長(cháng)壽命及強適應性的技術(shù)優(yōu)勢。其精準契合菲律賓物流運輸行業(yè)的需求，可提供高效、可靠的解決方案?！　“l(fā)布會(huì )同步揭曉了PTN新一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計劃。這項計劃圍繞菲律賓復雜運營(yíng)場(chǎng)景，以定制化產(chǎn)品與市場(chǎng)，進(jìn)行深度融合?！　★L(fēng)神輪胎董事長(cháng)王建軍，以視頻連線(xiàn)的方式發(fā)表講話(huà)。他表示：“菲律賓是公司全球供應鏈布局的關(guān)鍵節點(diǎn)?！薄皞}儲中心的落成及新產(chǎn)品矩陣的推出，體現了風(fēng)神深耕區域市場(chǎng)的決心?！薄拔磥?lái)，風(fēng)神將持續強化渠道網(wǎng)絡(luò )與服務(wù)能力，滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求?！?

　　4月15日，金宇輪胎越南生產(chǎn)基地一期項目在越南西寧省福東工業(yè)園區正式啟動(dòng)運營(yíng)。項目規劃年產(chǎn)1000萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎，公司管理層、越南地方政府、園區代表及合作方共同出席投產(chǎn)儀式?！　?，該基地通過(guò)引入自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)及智能化管理系統，實(shí)現生產(chǎn)全流程數字化管控。技術(shù)團隊主導搭建的MES（制造執行系統）、RDM（研發(fā)數據管理）及LIMS（實(shí)驗室信息管理）平臺，可實(shí)時(shí)監測并分析生產(chǎn)數據。同時(shí)配備國際標準檢測設備，并同步建立員工技能培訓體系，以確保產(chǎn)品品質(zhì)符合全球市場(chǎng)要求?！　〗鹩钶喬ザ麻L(cháng)常咸旭表示，越南項目是公司國際化布局的重要一步。通過(guò)整合技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)管理經(jīng)驗，首期工程預計于2026年下半年實(shí)現滿(mǎn)產(chǎn)目標。屆時(shí)，公司將形成半鋼子午線(xiàn)輪胎（PCR）與全鋼載重子午線(xiàn)輪胎（TBR）雙千萬(wàn)條年產(chǎn)能，為國際客戶(hù)提供更高效的供應鏈支持?！　≡侥蟅RG園區代表在儀式中強調，該項目從建設到投產(chǎn)僅用時(shí)兩年，充分體現中方企業(yè)的專(zhuān)業(yè)能力。園區方期待金宇輪胎持續發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，促進(jìn)當地就業(yè)與中越產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展?！　∧壳?，金宇輪胎已在全球設立五大研發(fā)中心，服務(wù)覆蓋130余個(gè)國家和地區。公司表示，未來(lái)將以越南基地為支點(diǎn)，深化與東南亞市場(chǎng)合作，通過(guò)技術(shù)升級與產(chǎn)能協(xié)同，為合作伙伴創(chuàng )造可持續價(jià)值。

　　4月14日，2025俄羅斯輪胎及橡膠工業(yè)展在莫斯科紅寶石展覽中心盛大開(kāi)幕。萬(wàn)達寶通輪胎攜多款明星產(chǎn)品精彩亮相盛會(huì )。萬(wàn)達集團副總裁、萬(wàn)達寶通輪胎公司董事長(cháng)尚永峰帶隊參加展會(huì )，宣傳推介公司品牌和產(chǎn)品，與國外客戶(hù)、采購商進(jìn)行戰略合作交流?！　≌箷?huì )上，萬(wàn)達寶通輪胎展示了公司主打品牌不同系列的新規格、新花紋及不同車(chē)型專(zhuān)用輪胎，覆蓋各行業(yè)客戶(hù)的多種需求，展現了萬(wàn)達寶通輪胎系列新技術(shù)應用及強大的產(chǎn)品陣容、最新的技術(shù)成果和國際化的品牌實(shí)力，吸引了眾多海內外行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士與消費者前來(lái)參觀(guān)、洽談，紛紛對萬(wàn)達寶通的卓越、高性?xún)r(jià)產(chǎn)品表現出濃厚的興趣以及合作意向?！　《砹_斯莫斯科輪胎及橡膠展覽會(huì )（TIRES & RUBBER）是俄羅斯唯一的輪胎、橡膠制造和貿易展覽會(huì )，專(zhuān)業(yè)性強、輻射范圍廣。近年來(lái)，萬(wàn)達寶通輪胎公司緊跟市場(chǎng)與客戶(hù)需求，堅持高質(zhì)量發(fā)展，持續探索新材料、新工藝的研發(fā)應用，陸續打造了一批綠色高性能、暢銷(xiāo)新產(chǎn)品。  　　下一步，萬(wàn)達寶通輪胎公司將優(yōu)化更新產(chǎn)品結構，持續提高自主創(chuàng )新和科研攻關(guān)能力，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以更高性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，為全球用戶(hù)帶來(lái)安全舒適的駕乘體驗。

　　4月10日，湖北省咸寧市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布公告，正式批復湖北金田輪胎有限公司提交的“年產(chǎn)600萬(wàn)套高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎項目”環(huán)境影響報告書(shū)。根據公示內容，該項目符合環(huán)保要求，允許按申報方案推進(jìn)建設?！　」_(kāi)資料顯示，湖北金田輪胎前身為湖北佳順輪胎有限公司。2020年1月，該公司曾獲批投資20億元建設“年產(chǎn)300萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎項目”，但截至目前僅完成一期150萬(wàn)套產(chǎn)能的投產(chǎn)。此次調整后，原計劃剩余的150萬(wàn)套全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)將不再實(shí)施，轉而改建為600萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，新增投資約10億元。項目建成后，企業(yè)總產(chǎn)能將調整為年產(chǎn)150萬(wàn)套全鋼輪胎及600萬(wàn)套半鋼輪胎?！　∽鳛橐患页闪?0年的輪胎制造企業(yè)，湖北金田輪胎目前擁有兩個(gè)研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，員工規模超2000人。旗下運營(yíng)佳順、寶倫達、騰金龍等多個(gè)品牌，產(chǎn)品銷(xiāo)往全球100多個(gè)國家和地區。此次產(chǎn)能調整旨在優(yōu)化產(chǎn)品結構，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競爭力?！　∠虒幨猩鷳B(tài)環(huán)境局在批復中強調，項目建設需嚴格落實(shí)環(huán)評報告中提出的污染防治措施，確保污染物達標排放。企業(yè)方表示，將嚴格按照環(huán)保要求推進(jìn)項目實(shí)施，保障生產(chǎn)與生態(tài)協(xié)同發(fā)展。

　　雙錢(qián)輪胎集團重慶、安徽兩大基地，近日相繼公示了升級改造項目，總投資達2.88億元?！　≈貞c雙錢(qián)輪是本次投資的重頭戲，將投資2.3億元對全廠(chǎng)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備、環(huán)保設施進(jìn)行更新升級改造?！　∑渲小吧a(chǎn)升級改造項目”1.1 億元，“節能降碳技改項目”1.2億元。比如密煉機升級為430型號，配套的兩臺開(kāi)煉機更換為710型號，采購15臺AGV轉運終煉膠等?！　〖几牟恍略霎a(chǎn)能，僅對產(chǎn)品結構進(jìn)行調整。通過(guò)更換6臺65寸全鋼液壓硫化機，用于生產(chǎn)高端輪胎12.00R22.5-16PR（新增3萬(wàn)條產(chǎn)能）、12.00R20-18PR（新增2萬(wàn)條產(chǎn)能），同時(shí)減少11.00R22.5-16PR產(chǎn)能5萬(wàn)條。改造后，中高端胎比例由6.4%提升至8.4%?！　“不针p錢(qián)基地，本次準備投入5028萬(wàn)元，對密煉中心進(jìn)行升級改造，新增高性能綠色環(huán)保乘用胎產(chǎn)能80萬(wàn)條。去年，該基地二期項目實(shí)現竣工投產(chǎn)，產(chǎn)能超過(guò)1000萬(wàn)條。

　　韓泰輪胎與技術(shù)公司近日宣布，其將為大眾汽車(chē)備受歡迎的途觀(guān)運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)第三代車(chē)型提供原裝配套輪胎。這一合作不僅彰顯了韓泰輪胎在高性能輪胎領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也標志著(zhù)其與大眾汽車(chē)合作關(guān)系的進(jìn)一步深化?！　私?，韓泰輪胎此次為途觀(guān)三代車(chē)型量身打造的，是其高性能SUV專(zhuān)用輪胎——Ventus Evo SUV。這款輪胎的推出，是韓泰輪胎與大眾汽車(chē)歷經(jīng)兩年緊密合作的結晶，旨在全面滿(mǎn)足大眾汽車(chē)對輪胎性能的嚴苛要求。Ventus Evo SUV輪胎憑借其出色的技術(shù)表現，榮獲了大眾汽車(chē)的原始符號標志“+”，這一標志象征著(zhù)韓泰輪胎在技術(shù)研發(fā)和品質(zhì)控制方面的頂尖水平?！　entus Evo SUV輪胎在尺寸上提供了豐富的選擇，從18英寸到20英寸不等，能夠完美適配途觀(guān)車(chē)型的不同配置。尤為值得一提的是，配備在高性能“R-Line”車(chē)型上的20英寸輪胎，已經(jīng)成功通過(guò)了紐博格林北環(huán)賽道的實(shí)車(chē)測試。這條賽道以其極高的難度和挑戰性著(zhù)稱(chēng)，韓泰輪胎的出色表現無(wú)疑證明了其卓越的性能和穩定性?！　≡诩夹g(shù)研發(fā)方面，Ventus Evo SUV輪胎采用了優(yōu)化的胎面設計和人工智能(AI)技術(shù)進(jìn)行化合物選擇，實(shí)現了駕駛性能與靜音性的完美結合。這一創(chuàng )新技術(shù)打破了傳統輪胎設計中的權衡現象，即在提升一個(gè)性能方面時(shí)，往往會(huì )導致另一個(gè)性能的下降。此外，輪胎的高性能排水設計增強了濕滑路面的制動(dòng)和操控性能，確保了惡劣條件下的行駛穩定性。而胎面花紋塊的“倒角”技術(shù)，則使得接觸壓力分布更加均勻，提升了干燥路面的制動(dòng)性能，并增加了輪胎塊的剛度，實(shí)現了穩定的高速駕駛和轉彎性能?！　〕俗吭降男阅鼙憩F外，Ventus Evo SUV輪胎還具備出色的里程性能。其優(yōu)化的輪胎花紋設計確保了高負載下接觸壓力的均勻分布，從而顯著(zhù)減少了輪胎的異常磨損。這一特性對于SUV等多功能車(chē)輛來(lái)說(shuō)尤為重要，滿(mǎn)足了消費者對高性能輪胎組件的日益增長(cháng)的需求?！　〈舜雾n泰輪胎與大眾汽車(chē)的合作，不僅展示了韓泰輪胎在高性能SUV輪胎領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為途觀(guān)三代車(chē)型的用戶(hù)帶來(lái)了更加卓越的駕駛體驗。未來(lái)，雙方將繼續深化合作，共同推動(dòng)汽車(chē)輪胎技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展。

　　國際知名輪胎測評機構"TYRE REVIEWS"近日發(fā)布超高性能輪胎（UHP）對比測試報告，倍耐力全新P ZERO在上市首周即摘得綜合評分第一。此次測試結果印證了該產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上強調的"性能與安全雙重突破"技術(shù)承諾?！　y評團隊通過(guò)真實(shí)道路場(chǎng)景，對干地、濕地兩種復雜路況進(jìn)行系統性測試。在參與評測的十余款競品中，P ZERO憑借三項核心優(yōu)勢確立領(lǐng)先地位：干地環(huán)境下展現的精準制動(dòng)性能（100-0km/h制動(dòng)距離最短）、濕地條件下的抗水滑能力（彎道抓地力得分最高），以及顯著(zhù)優(yōu)化的行駛靜謐性（車(chē)內噪音降低12%）?！　〖夹g(shù)數據顯示，在干燥瀝青路面，該輪胎以82.5分（滿(mǎn)分100）的操控穩定性得分刷新測試紀錄，直線(xiàn)加速與緊急變道測試中車(chē)身姿態(tài)控制優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品；而在模擬暴雨的濕地測試中，其60km/h涉水過(guò)彎橫向抓地力達0.98G，制動(dòng)距離較行業(yè)基準縮短2.3米。值得注意的是，P ZERO在動(dòng)態(tài)測試中的性能優(yōu)勢并未犧牲舒適性——通過(guò)新型胎面橡膠配方與內部結構優(yōu)化，車(chē)輛通過(guò)顛簸路段的振動(dòng)傳遞減少了17%?！　⌒袠I(yè)觀(guān)察人士指出，此次測試結果凸顯了高端輪胎市場(chǎng)的技術(shù)競爭焦點(diǎn)：在極限性能與日常實(shí)用性的平衡維度上，P ZERO通過(guò)材料科學(xué)與結構設計的雙重創(chuàng )新，實(shí)現了安全與駕駛質(zhì)感的同步提升。

　　近日，山東省棗莊市場(chǎng)監管局黨組成員、副局長(cháng)、幫包專(zhuān)員郝勇帶隊，實(shí)地調研重點(diǎn)項目?！　『掠乱恍猩钊胴S源輪胎項目一線(xiàn)，開(kāi)展技術(shù)指導幫扶。調研組現場(chǎng)觀(guān)摩了豐源年產(chǎn)800萬(wàn)條輪胎項目的建設推進(jìn)情況。全面了解項目建設背景、推進(jìn)周期、資金投入、效益分析等?！　⊥瑫r(shí)，他們詳細詢(xún)問(wèn)制約項目建設的困難和問(wèn)題，并提出針對性意見(jiàn)和建議?！　∫皇浅闪㈨椖繋头龉ぷ髋R時(shí)黨支部，幫助企業(yè)解困?！　《情_(kāi)展面對面交流活動(dòng)，結合海外市場(chǎng)拓展等方面開(kāi)展重點(diǎn)幫扶?！　∪菍痈叨搜芯繖C構，到豐源輪胎進(jìn)行技術(shù)指導?！　椙f市場(chǎng)監管局表示，將進(jìn)一步優(yōu)化項目服務(wù)工作，推動(dòng)項目提速增效。據悉，豐源輪胎是山東能源棗礦集團旗下公司。其廠(chǎng)區占地628畝，計劃總投資20億元。整體規劃年產(chǎn)能，為2000萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎。