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　　4月15日，山東京博中聚新材料有限公司與深圳中集智慧托盤(pán)有限公司正式簽署戰略合作協(xié)議?！　「鶕f(xié)議安排，雙方將著(zhù)眼合成橡膠循環(huán)周轉箱應用、物流服務(wù)優(yōu)化、市場(chǎng)協(xié)同拓展及海外業(yè)務(wù)開(kāi)拓等領(lǐng)域，強強聯(lián)合、深化合作，共同推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)綠色轉型升級?！　≡诰┎┲芯劭偨?jīng)理劉曉與中集運載科技總經(jīng)理黃松的共同見(jiàn)證下，京博供需鏈中心總經(jīng)理王孝海與中集智慧托盤(pán)常務(wù)副總經(jīng)理莊建林分別代表雙方簽署協(xié)議。 　　劉曉表示：“此次戰略合作是京博中聚踐行綠色發(fā)展戰略的重要舉措。通過(guò)整合中集在循環(huán)包裝和智慧物流領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，我們將為下游客戶(hù)提供更環(huán)保、更高效的供應鏈解決方案，共同提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值?！?nbsp;　　黃松強調："京博中聚在合成橡膠領(lǐng)域的技術(shù)積累與中集的循環(huán)包裝解決方案具有高度互補性。我們將充分發(fā)揮自身的產(chǎn)品及服務(wù)優(yōu)勢，助力合作伙伴提升市場(chǎng)競爭力，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳轉型。"　　此次戰略合作，標志著(zhù)兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)將攜手打造從合成橡膠生產(chǎn)到終端應用的全鏈條綠色包裝解決方案。未來(lái)，中集智慧托盤(pán)將聯(lián)合更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同推進(jìn)橡膠行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，為國家“雙碳”目標的實(shí)現貢獻產(chǎn)業(yè)力量。

　　近日，印度權威研究機構USD Analytics發(fā)布《全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)發(fā)展評估報告》，通過(guò)對2025年至2032年市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的深入分析，預測該領(lǐng)域將迎來(lái)穩步擴張。數據顯示，2025年全球無(wú)氣輪胎市場(chǎng)規模預計為596億美元，并以年均5.3%的增速持續攀升，至2034年有望達到949億美元。技術(shù)驅動(dòng)與多元化應用場(chǎng)景　　報告指出，米其林、普利司通、固特異等頭部企業(yè)憑借技術(shù)積累占據主導地位，推動(dòng)無(wú)氣輪胎在軍用車(chē)輛、工程機械等場(chǎng)景加速滲透。與傳統充氣輪胎相比，無(wú)氣輪胎因無(wú)需充氣、抗穿刺性強、使用壽命長(cháng)等特性，顯著(zhù)降低了維護成本。近年來(lái)，其應用范圍逐步擴展至農業(yè)機械、共享出行領(lǐng)域。例如，日本東洋輪胎2023年為無(wú)人駕駛農業(yè)設備開(kāi)發(fā)的定制化無(wú)氣輪胎已進(jìn)入商業(yè)化測試階段，進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)邊界。區域市場(chǎng)分化顯著(zhù)　　從地域分布看，北美和歐洲仍是主要需求市場(chǎng)，但亞太與拉美地區的增長(cháng)潛力不容忽視。以中國和印度為例，兩國基建項目激增帶動(dòng)工程車(chē)輛需求，間接拉動(dòng)了無(wú)氣輪胎的采購量。此外，東南亞國家在電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域的政策扶持，也為無(wú)氣輪胎提供了增量空間。機遇與挑戰并存　　盡管市場(chǎng)前景向好，但行業(yè)仍面臨多重制約因素。一方面，無(wú)氣輪胎的生產(chǎn)成本較傳統輪胎高出30%-40%，主要源于高性能材料（如復合樹(shù)脂）和復雜成型工藝的投入；另一方面，消費者對產(chǎn)品性能的認知尚未完全建立。對此，普利司通在2024年財報中提出，將通過(guò)規?；a(chǎn)降低邊際成本，并計劃聯(lián)合車(chē)企開(kāi)展用戶(hù)教育項目?！　≈档米⒁獾氖?，電動(dòng)汽車(chē)的普及為無(wú)氣輪胎創(chuàng )造了新機遇。特斯拉近期公布的專(zhuān)利顯示，其下一代電動(dòng)卡車(chē)或采用無(wú)氣輪胎方案，以適配高載重需求。此外，國際橡膠研究組織（IRSG）數據顯示，2023年全球橡膠基材料研發(fā)投入同比增長(cháng)18%，其中約35%集中于無(wú)氣輪胎領(lǐng)域，預示著(zhù)技術(shù)迭代可能加速成本優(yōu)化進(jìn)程?！　SD Analytics在報告中建議，企業(yè)需平衡技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)推廣，同時(shí)關(guān)注政策合規性。例如，歐盟將于2025年實(shí)施的《可持續輪胎標準》可能對無(wú)氣輪胎的環(huán)保性能提出更高要求，這既是挑戰，也將成為行業(yè)升級的推動(dòng)力。

　　4月18日，中國航空輪胎產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重要進(jìn)展——桂林藍宇航空輪胎有限公司與寧夏神州輪胎有限公司先后通過(guò)民航局適航審定，成為國產(chǎn)C919大型客機的輪胎供應商。本土化配套取得突破　　據中國民用航空中南地區管理局4月18日公告，桂林藍宇航空輪胎有限公司自主研發(fā)的子午線(xiàn)航空輪胎正式獲得技術(shù)標準規定項目批準書(shū)（CTSOA）。此次認證涵蓋主輪胎和前輪胎兩大核心型號，標志著(zhù)國產(chǎn)民用航空子午線(xiàn)輪胎首次實(shí)現國產(chǎn)大飛機配套。此前一周（4月11日），寧夏神州輪胎有限公司研發(fā)的46×17.0R20 30PR航空子午線(xiàn)輪胎也通過(guò)西北地區管理局審定，其產(chǎn)品具備高載荷（最大承載超30噸）、高速度（適配起降時(shí)速380公里）等特性，滿(mǎn)足C919嚴苛工況需求。技術(shù)攻堅填補空白　　航空輪胎被稱(chēng)為“飛機的運動(dòng)鞋”，需承受極端溫度、高壓沖擊及復雜氣象條件。此前，全球航空輪胎市場(chǎng)長(cháng)期被米其林、普利司通等國際巨頭主導。此次兩家企業(yè)的突破，與國內材料科學(xué)的進(jìn)步密切相關(guān)。例如，神州輪胎采用的新型芳綸骨架材料，使輪胎抗沖擊性能提升20%；藍宇輪胎則通過(guò)仿生胎面花紋設計，優(yōu)化濕滑跑道抓地力。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應顯現　　C919作為中國首款自主研制的大型客機，其供應鏈本土化率已超過(guò)60%。除輪胎外，2023年國產(chǎn)起落架、航電系統等關(guān)鍵部件相繼通過(guò)適航認證。據中國商飛數據，C919目前累計訂單已突破1200架，未來(lái)規?；桓秾⑦M(jìn)一步拉動(dòng)航空輪胎需求。國際航空運輸協(xié)會(huì )（IATA）預測，到2030年，全球航空輪胎市場(chǎng)規模將達58億美元，中國有望占據15%份額?！　⌒袠I(yè)分析指出，適航認證僅是第一步。航空輪胎需通過(guò)數萬(wàn)次起降測試驗證可靠性，后續量產(chǎn)穩定性仍面臨挑戰。目前，兩家企業(yè)正與中科院寧波材料所合作開(kāi)發(fā)耐高溫橡膠復合材料，以降低對進(jìn)口原材料的依賴(lài)。此外，民航局計劃在2025年前發(fā)布新版《航空輪胎適航審定指南》，或將細化環(huán)保與耐久性指標，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代?！　〈舜握J證不僅強化了國產(chǎn)大飛機的供應鏈安全，也為中國高端制造參與全球航空市場(chǎng)競爭奠定了基礎。

　　4月21日，萬(wàn)凱新材發(fā)布2024年度業(yè)績(jì)報告。2024年，公司營(yíng)收172.32億元，同比下降1.71%；歸屬于母公司凈利潤為-3.00億元，同比由盈轉虧。PET化學(xué)法再生項目進(jìn)展　　報告期內，公司研發(fā)費用為6041.9萬(wàn)元，同比增長(cháng)1.01%。公司圍繞客戶(hù)導向進(jìn)行前瞻性研發(fā)，重點(diǎn)研發(fā)項目“生物基呋喃聚酯項目”“PET化學(xué)法再生技術(shù)項目”和“新型耐熱共聚酯項目”等均已取得階段性進(jìn)展?！　∑渲?，“PET 化學(xué)法再生技術(shù)項目”已成功建設年產(chǎn) 100 噸級實(shí)驗室中試線(xiàn)一套，用于展開(kāi)不同等級廢棄 PET 資源的再生試驗研究?！　￡P(guān)于未來(lái)如何更好應對行業(yè)周期挑戰，萬(wàn)凱新材表示，將繼續圍繞“產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化、海外市場(chǎng)拓展、研發(fā)創(chuàng )新驅動(dòng)”三大發(fā)展主題，堅持以高質(zhì)量發(fā)展跨越行業(yè)周期，為企業(yè)長(cháng)期可持續健康發(fā)展積蓄動(dòng)能。

　　國內輪胎龍頭企業(yè)中策橡膠近日宣布，將追加18億元投資用于5G綠色工廠(chǎng)二期擴建工程。該項目作為浙江省"千項萬(wàn)億"重大產(chǎn)業(yè)項目，位于杭州臨江高科園，計劃通過(guò)智能化升級與綠色工藝迭代，實(shí)現高端輪胎產(chǎn)能倍增?！　」_(kāi)信息顯示，其一期工程自2023年啟動(dòng)以來(lái)，僅用九個(gè)月即完成從土地摘牌到年產(chǎn)1000萬(wàn)條輪胎產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)的全流程，并于同年12月實(shí)現首條輪胎下線(xiàn)。通過(guò)應用5G通信、人工智能等技術(shù)，一期工廠(chǎng)生產(chǎn)效率提升達300%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短50%，單位能耗指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平，成為輪胎行業(yè)數字化轉型的示范項目?！　贾莩?yáng)橡膠常務(wù)副總經(jīng)理張波透露，二期建設將在一期成功經(jīng)驗基礎上提速增效，重點(diǎn)布局新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎研發(fā)生產(chǎn)。項目計劃通過(guò)優(yōu)化配方體系、創(chuàng )新胎面結構設計，提升輪胎在續航性能、靜音表現等關(guān)鍵指標上的競爭力。目前技術(shù)團隊已啟動(dòng)工藝參數驗證，設備選型與產(chǎn)線(xiàn)規劃同步推進(jìn)?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)滲透率突破30%，配套輪胎市場(chǎng)需求持續擴容。中策橡膠此次產(chǎn)能擴張，既是對市場(chǎng)趨勢的積極回應，也體現了中國制造企業(yè)以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)綠色轉型的戰略定力。數據顯示，2024年以來(lái)國內輪胎行業(yè)累計新增投資超900億元，智能化、低碳化已成為產(chǎn)業(yè)升級的核心方向。

　　海關(guān)總署4月18日發(fā)布的統計數據顯示，2025年第一季度中國輪胎出口延續增長(cháng)態(tài)勢。3月單月，全國橡膠輪胎出口總量達86萬(wàn)噸，同比增加11.1%；出口額約151.97億元，同比增長(cháng)10.4%。其中，充氣橡膠輪胎出口表現突出，單月出口量83萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10.5%，折合數量為6229萬(wàn)條，同比增幅達12.4%?！　【C合1-3月數據，中國橡膠輪胎累計出口224萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.2%，出口總額約399.82億元，同比上升7%。充氣橡膠輪胎累計出口215萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.9%，總量約1.69億條，同比增加9.3%。分月來(lái)看，1月出口量78萬(wàn)噸（+2.5%），2月59萬(wàn)噸（+4.4%），3月增速進(jìn)一步擴大，呈現逐月向好趨勢?！　‘a(chǎn)能端同步釋放增長(cháng)動(dòng)力。國家統計局數據顯示，3月國內橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約1.07億條，同比增長(cháng)4.4%；一季度總產(chǎn)量達2.84萬(wàn)億條，同比增幅持平。行業(yè)投資熱度高漲，2024年以來(lái)新增項目總投資超900億元，預計新增產(chǎn)能規模突破3.5億條，為出口提供穩定供應保障?！　》治鲋赋?，出口數據的穩步增長(cháng)體現了中國輪胎制造業(yè)在成本控制、技術(shù)迭代及全球化布局方面的綜合優(yōu)勢。隨著(zhù)海外市場(chǎng)需求持續恢復，疊加國內產(chǎn)能優(yōu)化，中國輪胎行業(yè)有望進(jìn)一步鞏固國際市場(chǎng)地位。

　　4月18日，中國資環(huán)綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟示范基地項目在天津港保稅區正式啟動(dòng)建設，標志著(zhù)綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系從構建到落地邁出了關(guān)鍵一步，將有力暢通資源循環(huán)鏈條，帶動(dòng)形成千億級循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，打造成為“央地共建、產(chǎn)城融合”的標桿范例?！　≈袊Y環(huán)黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理朱建春，黨委常委、副總經(jīng)理陳運龍，天津港保稅區黨委書(shū)記、管委會(huì )主任尹曉峰，天津港保稅區黨委常委、管委會(huì )副主任孫亮，中國資環(huán)華潤環(huán)保黨委書(shū)記、董事長(cháng)王冬容，天津天?？毓煽偨?jīng)理時(shí)勝強等出席并共同宣布示范基地項目啟動(dòng)?；顒?dòng)還進(jìn)行了黨員先鋒隊授旗?！　?，示范基地將堅持示范引領(lǐng)，大力發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)，圍繞打造新能源開(kāi)發(fā)、存儲與循環(huán)利用，關(guān)鍵資源循環(huán)利用，安全與智慧運營(yíng)系統和資源回收交易平臺等四大核心功能，率先在天津創(chuàng )建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。中國資環(huán)集團將優(yōu)選旗下高科技領(lǐng)軍企業(yè)，在示范基地園區內投運具有市場(chǎng)領(lǐng)先地位的退役光伏組件、動(dòng)力電池、綠色纖維、電子電器、線(xiàn)上回收交易平臺、綠色分揀中心及新型儲能等戰略性新興產(chǎn)線(xiàn)，打造國際領(lǐng)先的“零碳園區”，并立足天津，服務(wù)京津冀，為國家即將在天津召開(kāi)的達沃斯論壇和上合峰會(huì )增光添彩。 　　示范基地是中國資環(huán)深入貫徹“資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)新藍圖”的生動(dòng)實(shí)踐，是落實(shí)“建設世界一流資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)集團”“打造循環(huán)經(jīng)濟國家隊”部署要求的具體舉措，承載了京津冀產(chǎn)業(yè)綠色轉型的新使命，將為資源循環(huán)提供可復制的“中國方案”。示范基地坐擁得天獨厚的?？諆筛蹆?yōu)勢，規劃五大功能區域，布局10余項戰略性新興產(chǎn)業(yè)，打造全球循環(huán)經(jīng)濟新范式，全面構建“風(fēng)光儲用+再生制造”閉環(huán)式立體循環(huán)系統。從清潔電力供應、智能儲能調節，再到退役設備設施梯級利用與再生利用，形成完整的綠色產(chǎn)業(yè)鏈，引領(lǐng)千億級產(chǎn)業(yè)集群揚帆遠航?！　∈痉痘貑?dòng)當天，朱建春和尹曉峰共同為中資環(huán)天保綠色循環(huán)投資（天津）有限公司揭牌。該公司將服務(wù)于示范基地項目的規劃設計、升級改造及運營(yíng)管理，推動(dòng)項目深入實(shí)施。示范基地項目將以全球視野謀劃破解資源困境，全面推動(dòng)“雙碳”戰略落地落實(shí)，讓資源能源循環(huán)利用、流動(dòng)永續，讓城市礦產(chǎn)煥發(fā)新生、彰顯價(jià)值，書(shū)寫(xiě)中國循環(huán)經(jīng)濟的新篇章。

　　2025年4月18日下午，全國橡塑中心鄭玉勝主任、橡塑機械信息中心魏霞秘書(shū)長(cháng)、《橡塑技術(shù)與裝備》王璽主編及信息化部戚洪磊部長(cháng)一行，到訪(fǎng)博創(chuàng )智能裝備股份有限公司，受到董事長(cháng)朱康建先生與總裁杜呈表先生的熱情歡迎?！　≡诙趴偟呐阃?，鄭主任主任一行首先參觀(guān)了博創(chuàng )智能裝備工廠(chǎng)。這座以智能制造為核心的現代化工廠(chǎng)，深度融合數字孿生、人工智能等前沿技術(shù)，打造出高效柔性生產(chǎn)線(xiàn)，不僅實(shí)現注塑機高速、高質(zhì)量生產(chǎn)，更憑借卓越實(shí)力連續多年榮獲國家智能制造示范殊榮?！　⒂^(guān)結束后，雙方圍繞行業(yè)發(fā)展形勢、企業(yè)業(yè)務(wù)布局與未來(lái)趨勢展開(kāi)探討。朱董提出，設備制造領(lǐng)域應將合作創(chuàng )新置于關(guān)鍵位置，通過(guò)協(xié)同各方資源實(shí)現技術(shù)突破。同時(shí)，他主張展會(huì )需精簡(jiǎn)周期、聚焦高端產(chǎn)品展示，還透露公司將在今年的德國K展上重磅展出最高水平的拳頭產(chǎn)品，展現企業(yè)創(chuàng )新實(shí)力。鄭玉勝主任表示，在當前行業(yè)競爭日趨激烈的環(huán)境下，質(zhì)量與創(chuàng )新才是企業(yè)立足之本，國內企業(yè)亟需提升產(chǎn)品核心競爭力，以應對全球市場(chǎng)挑戰?！　〔﹦?chuàng )智能作為高端注塑機研發(fā)制造領(lǐng)域的佼佼者，產(chǎn)品廣泛應用于醫療、汽車(chē)、電子、包裝等多個(gè)領(lǐng)域，為客戶(hù)提供智能裝備、自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺一站式服務(wù)。此次走訪(fǎng)，是一次行業(yè)交流的契機，對推動(dòng)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)升級等方面發(fā)揮了積極作用。

　　近日，特馳輪胎（TESCHE）旗下越野產(chǎn)品系列RIDGE BLADE X/RT，斬獲2025德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎。這款輪胎，憑借新穎的工業(yè)設計與卓越的用戶(hù)體驗，在全球數萬(wàn)件參賽作品中脫穎而出?！　〖t點(diǎn)設計大獎（Red Dot Design Award）創(chuàng )立于1955年，被譽(yù)為設計界的“奧斯卡”。該獎項與德國IF設計獎、美國IDEA設計獎一起，并稱(chēng)為世界三大設計獎。其對產(chǎn)品的創(chuàng )新、美學(xué)和前瞻性，有著(zhù)極為嚴苛的標準。此次獲獎，標志著(zhù)特馳輪胎在原創(chuàng )性與創(chuàng )新性突破層面，獲得了國際權威認可?！　?，RIDGE BLADE X/RT，是一款專(zhuān)為極限崎嶇混合地形設計的高性能輪胎。該產(chǎn)品可提供可靠的安全保障與舒適性能，深受越野愛(ài)好者和高端用戶(hù)的青睞。輪胎采用雙胎側設計，一面是凸起的黑色字體，另一面為3D鏤空碎石字體?！　∵@種設計形成粗獷與精致的對比，結合錯落的雙胎肩延展花紋，充分滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求?！　』诒睔W“維京戰斧”的靈感設計，3D胎面花紋運用可變節距布局，有效減弱行駛中的噪聲；融合立體溝槽，增強了視覺(jué)上的動(dòng)態(tài)感與力量感。耐久性方面，其采用“3+2+2”的增強胎體結構。搭配賽事級BAJA COMMANDER?獨家配方和UTTER SHIELD?胎側增強技術(shù)?！　∵@些技術(shù)，優(yōu)化了輪胎的抗刺穿性和抗沖擊性能。在復雜地形中，也能提供出色的牽引力，并降低磨損、爆胎風(fēng)險?！　〈送?，輪胎磨損可視化標志和輪輞保護等細節，能夠進(jìn)一步提升駕駛安全性。值得一提的是，RIDGE BLADE X/RT同時(shí)兼顧出色的公路性能?！　≠Y料顯示，特馳輪胎（TESCHE），是一家以輪胎技術(shù)研發(fā)和設計為核心的創(chuàng )新型企業(yè)。該公司作為全球智造品牌，在中國、美國、泰國設有分支機構，業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、制造、測試、分銷(xiāo)與營(yíng)銷(xiāo)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。特馳輪胎表示，將始終以用戶(hù)需求為創(chuàng )新動(dòng)力，不斷推動(dòng)設計方向的前沿探索。

　　近日，寶潔公司（P&G）包裝可持續性技術(shù)研發(fā)負責人Gian De Belder公開(kāi)表示，公司計劃推廣其自主研發(fā)的溶劑分離再生技術(shù)，旨在提升聚乙烯（PE）與聚丙烯（PP）的回收效率。該技術(shù)由寶潔與全球化工企業(yè)陶氏化學(xué)（Dow）聯(lián)合開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)解決硬質(zhì)包裝、軟包裝及多層復合包裝等難回收塑料的處理難題。技術(shù)背景：填補再生聚丙烯供應缺口　　據Gian De Belder透露，寶潔長(cháng)期面臨再生聚丙烯供應不足的挑戰。聚丙烯是寶潔產(chǎn)品包裝的核心材料，廣泛用于牙刷柄、瓶蓋等部件。由于外部市場(chǎng)無(wú)法提供足量且符合質(zhì)量要求的再生原料，寶潔決定聯(lián)合陶氏化學(xué)，通過(guò)技術(shù)研發(fā)實(shí)現自給自足。技術(shù)原理：溶劑分離提純，兼容多類(lèi)塑料　　該技術(shù)通過(guò)特定溶劑溶解目標塑料（如聚乙烯、聚丙烯），同時(shí)分離油墨、添加劑及其他雜質(zhì)，最終提取高純度塑料單體或改性產(chǎn)物。相較于傳統物理回收，這一方法能更高效處理聚苯乙烯（PS）、聚碳酸酯（PC）等復雜材料，且生產(chǎn)過(guò)程碳排放更低。目前，寶潔已將該技術(shù)授權給再生材料企業(yè)PureCycle Inc.，后者正在建設首座商業(yè)化工廠(chǎng)，預計年處理聚丙烯廢料可達4.9萬(wàn)噸。陶氏化學(xué)則側重將同類(lèi)技術(shù)應用于聚乙烯再生領(lǐng)域。行業(yè)意義：推動(dòng)閉環(huán)循環(huán)，降低環(huán)境負擔　　此次合作標志著(zhù)日化與化工巨頭在塑料循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域的深度協(xié)同。寶潔與陶氏化學(xué)的目標是通過(guò)技術(shù)升級，將再生塑料品質(zhì)提升至接近原生材料的水平，從而減少對化石原料的依賴(lài)。未來(lái)，雙方計劃進(jìn)一步優(yōu)化溶劑回收效率及成本控制，加速技術(shù)規?；涞?。

　　2025年4月18日，全國橡塑中心鄭玉勝主任、橡塑機械信息中心魏霞秘書(shū)長(cháng)、《橡塑技術(shù)與裝備》王璽主編以及信息化部戚洪磊部長(cháng)一行走訪(fǎng)廣東伊之密精密橡塑裝備科技有限公司。伊之密公司總經(jīng)理王詩(shī)海先生，國內銷(xiāo)售部總經(jīng)理李寶劍先生、管理科副經(jīng)理武劍宇先生，技術(shù)部經(jīng)理李小海先生熱情接待?！　∴嵵魅我恍惺紫葏⒂^(guān)了伊之密公司的現代化工廠(chǎng)。工廠(chǎng)以數字化、智能化為核心，采用全流水線(xiàn)作業(yè)模式及柔性制造系統，構建了高效、靈活、綠色可持續的智慧工廠(chǎng)標桿，顯著(zhù)提升產(chǎn)能 ?！　≡跍贤ōh(huán)節，雙方就橡塑機行業(yè)發(fā)展情況和目前的行業(yè)熱點(diǎn)展開(kāi)深入討論。鄭主任分析了目前橡機行業(yè)形勢，指出中美貿易戰及關(guān)稅調整對中國橡機行業(yè)沖擊較小，可通過(guò)拓展其他海外市場(chǎng)來(lái)實(shí)現進(jìn)一步發(fā)展?！　≡跇I(yè)務(wù)交流方面，魏霞秘書(shū)長(cháng)詳細介紹了中心通過(guò)機構調整、舉辦活動(dòng)、制修訂標準、媒體升級、開(kāi)展產(chǎn)品評價(jià)及鑒定等舉措，全方位服務(wù)行業(yè)發(fā)展， 王詩(shī)?？偨?jīng)理也交流了目前發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展計劃?！　〈舜巫咴L(fǎng)有效的促進(jìn)了信息共享與經(jīng)驗交流，助力企業(yè)優(yōu)化戰略與產(chǎn)品，提升行業(yè)競爭力，也為橡塑中心推進(jìn)行業(yè)可持續發(fā)展凝聚力量。

　　2025年度紅點(diǎn)產(chǎn)品設計大獎獲獎名單近日正式公布?，敿馆喬テ煜耉S6與HP6兩款產(chǎn)品憑借創(chuàng )新設計從全球眾多參賽作品中勝出，成功摘得這一國際權威獎項?！　〖t點(diǎn)獎?dòng)傻聡O計協(xié)會(huì )主辦，是全球工業(yè)設計領(lǐng)域最具影響力的獎項之一。該獎項以評審標準嚴苛著(zhù)稱(chēng)，每年吸引全球企業(yè)及設計機構激烈角逐?！　”敬潍@獎的VS6輪胎采用了突破性的"油電兼容"設計思路，結合FULL TOUCH技術(shù)優(yōu)化接地面積，在提升傳統燃油車(chē)操控性能的同時(shí)，也滿(mǎn)足了新能源車(chē)型對輪胎的特殊需求。產(chǎn)品表面運用曜羽黑絨胎側工藝，通過(guò)雙品牌標識布局與動(dòng)態(tài)花紋設計強化視覺(jué)表現，用戶(hù)還可選裝MAXXIS SILENT降噪組件，有效改善行駛靜謐性?！　×硪猾@獎產(chǎn)品HP6輪胎則聚焦環(huán)保與性能平衡。其配方創(chuàng )新性地采用稻殼提取白炭黑與環(huán)保樹(shù)脂材料，在確保抓地性能和耐用性的基礎上，顯著(zhù)降低生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。搭載的OPTIM-TECH花紋節距優(yōu)化技術(shù)，進(jìn)一步減少了輪胎滾動(dòng)噪音?！　≈档藐P(guān)注的是，這兩款產(chǎn)品此前已獲得繆斯設計獎金獎。此次再獲紅點(diǎn)獎?wù)J可，充分體現了瑪吉斯在輪胎工業(yè)設計領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng )新能力?！　「鶕才?，瑪吉斯將于2025年7月8日參加在德國埃森紅點(diǎn)設計博物館舉行的頒獎典禮。獲獎產(chǎn)品信息將被收錄至《紅點(diǎn)設計年鑒》，并參與全球巡展。企業(yè)表示將持續推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，為市場(chǎng)提供更多融合實(shí)用價(jià)值與設計美學(xué)的輪胎產(chǎn)品。

　　近日，隨著(zhù)全球對可持續發(fā)展的關(guān)注度日益提升，再生聚丙烯（PCR-PP）顆粒作為一種極具潛力的環(huán)保材料，逐漸在市場(chǎng)上嶄露頭角，引發(fā)了行業(yè)內外的廣泛關(guān)注?！　≡偕郾≒CR-PP）顆粒是通過(guò)回收廢棄的聚丙烯塑料制品，經(jīng)過(guò)一系列專(zhuān)業(yè)的處理和加工流程而制得。這種顆粒不僅能夠有效減少塑料廢棄物對環(huán)境造成的壓力，還能在一定程度上緩解對原生聚丙烯原料的依賴(lài)，具有顯著(zhù)的環(huán)保效益和經(jīng)濟價(jià)值?！　≡趪鴥?，多家企業(yè)已經(jīng)積極投身于 PCR-PP 顆粒的生產(chǎn)與應用領(lǐng)域。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的回收技術(shù)和設備，建立了完善的再生塑料回收體系，其生產(chǎn)的 PCR-PP 顆粒質(zhì)量穩定，性能優(yōu)良，廣泛應用于包裝、汽車(chē)零部件、家電等多個(gè)行業(yè)。據該企業(yè)負責人介紹，使用 PCR-PP 顆粒替代部分原生聚丙烯原料，不僅降低了生產(chǎn)成本，還提升了產(chǎn)品的環(huán)保屬性，增強了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力?！　‰S著(zhù)環(huán)保政策的不斷趨嚴和消費者環(huán)保意識的增強，再生聚丙烯（PCR-PP）顆粒市場(chǎng)前景廣闊。業(yè)內專(zhuān)家表示，未來(lái)，PCR-PP 顆粒有望在更多領(lǐng)域得到應用，推動(dòng)塑料行業(yè)向綠色、可持續方向發(fā)展。同時(shí)，也需要政府、企業(yè)和社會(huì )各方共同努力，加強塑料廢棄物的回收管理，完善再生塑料產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)再生聚丙烯（PCR-PP）顆粒產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　2025年4月17日下午，全國橡塑中心鄭玉勝主任、橡塑機械信息中心魏霞秘書(shū)長(cháng)、《橡塑技術(shù)與裝備》王璽、信息化部長(cháng)戚洪磊一行到萬(wàn)力輪胎從化基地走訪(fǎng)交流。萬(wàn)力輪胎研究院副院長(cháng)官聲欣先生、智能裝備部部長(cháng)王忠文先生、三分廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)黃健華先生熱情接待并參與交流?！　∽劷涣鳝h(huán)節，萬(wàn)力輪胎介紹了在集團重組后的顯著(zhù)發(fā)展成果。作為廣州工控旗下規模最大的二級企業(yè)，近年從不足30億躍升至超65億產(chǎn)值，且定下兩年內營(yíng)收再翻倍的目標，擬通過(guò)國內工廠(chǎng)擴能及柬埔寨工廠(chǎng)投產(chǎn)達成突破百億的產(chǎn)值目標，并謀劃歐洲海外基地布局。在三期工廠(chǎng)的設備選型方面，萬(wàn)力輪胎分享了設備選型策略，多采用國產(chǎn)主流設備；節能措施上，嚴格用電設備能效標準，推進(jìn)電加熱硫化機改造等項目，目前成效顯著(zhù)?！　∪珖鹚苤行囊步榻B了自身集信息、技術(shù)、媒體、裝備等功能于一體的業(yè)務(wù)架構，以及組織行業(yè)活動(dòng)、制定標準等工作，還提及今年工作年會(huì )和《橡塑技術(shù)與裝備》創(chuàng )刊50周年慶典的活動(dòng)計劃。雙方還就其他相關(guān)工作交換了意見(jiàn)，并將按要求推進(jìn)相關(guān)工作?！　‰S后，鄭主任一行前往三分廠(chǎng)參觀(guān)生產(chǎn)現場(chǎng)，近距離了解工廠(chǎng)智能化運作和設備國產(chǎn)化情況。萬(wàn)力從化工廠(chǎng)三期工程1200萬(wàn)條建設項目于2024年1月動(dòng)工，以驚人的建設速度和快速投產(chǎn)效率展示世人面前，是國內輪胎智能制造的示范工廠(chǎng)?！　〈舜巫咴L(fǎng)交流，是全國橡塑中心與萬(wàn)力輪胎的一次深度溝通，更為輪胎行業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng )新、行業(yè)協(xié)作等方面提供了新的思考方向。

　　4月14日，福建省永安興魯高性能輪胎胎面膠及無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)項目建設現場(chǎng)，工人正在進(jìn)行廠(chǎng)房主體施工?！　〈隧椖课挥谟腊彩胁苓h鎮，總投資2.18億元，計劃建設年產(chǎn)3000噸高性能輪胎胎面膠生產(chǎn)線(xiàn)和500噸無(wú)膠漿中墊膠生產(chǎn)線(xiàn)，將建成一座自動(dòng)化水平高、綠色環(huán)保、安全節能的現代化工廠(chǎng)。所生產(chǎn)的無(wú)膠漿中墊膠是環(huán)保產(chǎn)品，具有耐磨、低生熱、節油、經(jīng)濟等優(yōu)點(diǎn)，其性能與技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！　?，該項目于2024年11月5日動(dòng)工建設，項目分兩期進(jìn)行，一期工程產(chǎn)能3500噸，計劃于2025年11月投產(chǎn)，二期增加產(chǎn)能2000噸。計劃于2027年竣工?！　私?，福建永安縣輪胎產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，目前在建的有建新年產(chǎn)150萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，還引進(jìn)了總投資1.5億元的安興輪胎?！　∧壳?，全縣集聚了建新輪胎、安興輪胎、和興輪胎、信明橡塑等一批橡膠產(chǎn)業(yè)加工項目，涵蓋自行車(chē)、摩托車(chē)、工程車(chē)、卡貨車(chē)等輪胎制造，全縣橡膠加工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超40億元。